Обновленный трамвай Tatra T3 получил престижную дизайнерскую награду в Германии (фото)

[sergeo60]

 

Мировые дизайнеры уже не впервые отмечают внешний вид переделанного трамвая Tatra T3 Coupе.

Трамвай T3 Coupе, переделка которого была спроектирована дизайнерской студией Анны Марешовой (Anna Marešová), удостоен золотой награды международного дизайнерского конкурса German Design Award.

Как пишет ЦТС, об этом сообщили в Пражской транспортной компании (DPP).

Жюри присудило T3 Coupе победу в номинации "Авиация, водный транспорт и железная дорога". Церемония награждения победителей состоится в феврале 2021 года. Отмечается, что это не первая престижная награда для обновленного трамвая - в 2019 году он был оценен жюри премии Red Dot Design Award.

Модернизация трамвая была выполнена два года назад, впервые на улицы Праги он выехал в октябре 2018 года. Как писал ЦТС, трамвай модели ТЗ был переделан для того, чтобы сдавать его в аренду для корпоративов и частных вечеринок.

За два года уникальный трамвай совершил более 400 поездок и перевез более 6000 человек.

Как сказано на сайте дизайнерской студии Анны Марешовой, Coupе в названии означает, что у трамвая есть только передняя дверь. "Открыв заднюю часть вагона и используя оригинальные элементы в сочетании с современными технологиями, был создан "олдтаймер", который показывает, что даже общественный транспорт может обеспечить настоящую роскошь", - отмечается в релизе. В вагоне есть бар, оформленный в стиле трамвая T1 1950-х годов, где он служил стойкой для продажи билетов. Еще одна отличительная черта - это закругленные потолочные окна, отсылка к автобусу Škoda 706 RTO. Установка этих окон оказалась самой сложной задачей проекта, а их производство было заказано в Турции. Другим примечательным элементом дизайна стал деревянный пол, который напоминает корабельную палубу и гармонирует с темно-синей ливреей кузова.

Ранее ЦТС писал о том, что в Праге планируют создать необычный арт-объект - мост в виде паровоза, который соединит два противоположных дома в районе вблизи от бывшего крупного промышленного предприятия ЧКД/ČKD ("Колбенка"). На этом заводе, среди прочего, было построено около 8 тыс. локомотивов и более 14 тыс. трамваев Tatra.